ヘッドパーツを初めて取り外してみた。
上下にリテーナーが入っているタイプ。中身はグリスがドロドロになって、サビも混じってます。

フォークを逆さにしたら、中が完全にサビ状態。裏側って雨にさらされないのに何故だ。
サビ取りとワイヤーブラシでここまでキレイに。

フレーム側の上腕のリテーナーもほとんどグリスが残ってない・・

取り出してみると上ワンが少し削れてます。（交換するほどじゃないんだろうか）

パーツクリーナーでキレイにしてから、ガッツリとグリスアップ。


毎回、グリスで手がベタベタになるのが何とかならないかなぁと思ってましたが、
セリアで化粧品用の注射器を発見(｀・ω・´)
これにグリスを詰めてみました。針部分は流石にグリスが通らないと思うので潰してしまって、先端をキャップ替わりにしました。なかなかいい感じです。

■利用したもの
・5mmアーレンキー
・シマノ DURA-ACE グリス
・パーツクリーナー
・ナイロンハンマー　※フォークがヘッドから外れにくい時に利用します。

2月は雪がふりましたね〜
あまりに指が痛くて、防寒グローブを買ってしまうほどでした。

BACKFIRE40 Total: 4006.3Km


そして今月でauのRun&Walkともお別れ。
無線LANを利用できる環境ではパケット代が無料になるWi-fi Winにしたので、外ではパケットは利用しないようにしようと。
一応、Run&Walkのパケット代を調査してみました。

1時間 x 2回 （走行完了後の地図表示2回）： 2300パケット（ダブル定額で115円）
1時間 x 2回 （走行完了後の地図表示1回）： 1690パケット（ダブル定額で85円）
1時間 x 2回 （走行完了後の地図表示0回）： 1080パケット（ダブル定額で50円）

走行完了後に軌跡の地図が表示されるんですが、それをWiFiを利用して表示させても1日50円かかってしまいます。
月だと1,100円。ガンガンメールだとパケット代が上がるので2,200円もします・・

つーことでサイクルコンピューターを買うことにしました(^ω^)

ブレーキワイヤーをそろそろ交換する前に一度完全に注油してみようと。
タイコをブレーキレバーから外して、アウター受けからもすべて外してみる。
シフトワイヤーも同様に。
意外とシンプルな仕組みだなぁ(-ω-)


CENTURIONのbackfireはトップチューブの上にシフトワイヤーが通ってるんですが、これがサビサビだったのでサビを落として、WD-40を塗っておきます。アウター受け周りも結構汚れてるもんですね(^ω^;


キャップを外してみるとアウターが錆びとる。
サビを落として、オイルを吹きつけた後、滑らせてキレイに。

これでシフトチェンジがさらにスムーズに！・・・は特になりませんでしたｗ

パンソンワークスのキン肉マンチョコ。ペンケース入り。かっこええですｍ

HALOのTWIN RAIL（グリーン）を1年使ったのでそろそろ交換。


KENDA K-RAD 1.95とTANGE SEIKI LN7922着弾。
KENDAのK-RAD（ケーラド）が街乗り＆ダートだと調子がいいらしいのでそれにした。太いタイヤが基本的に好きなんだけど、ちょっと通勤で楽するために2.2inchから1.95inchに。


う〜ん、なんだか普通なMTBになってしまったｗ


LN7922は73mmと共用じゃなかったです・・(´ω｀)
無駄になってしまった泣
最初に入ってたのはSUGINO RPM BB-7420。


でもパーツクリーナーで洗浄してWD-40を吹いたらかなり動きが良くなりました。これを定期的にやれば交換はそんなに必要ないのかも。。

BB(ボトムブラケット)をTANGEのやつに変えようかと思ったけど、BBには2つのサイズがあるらしい。軸長とシェルサイズ。
シェルサイズは68mmか73mmで、フレーム側のサイズを測ればOK。これはクランクを外さなくても測れました。(というかbackfire40のページに載ってた)
73mmだったけど、普通のBBは両方共対応しているらしい。

で、軸長って何だよと。サイトで測り方を検索すると、「チェーンラインに適した軸長で決める」とかハッキリしないことが書いてある(´ω`)
まあ現状と同じサイズを入れるし、普通に考えれば全体の長さだよなと思いつつ、まずはクランクを外すことに。

こないだ買ったLifeLineのツールセットに8mmのアーレンキー(バカ長いやつ)と、コッタレスクランク専用工具が入っていたので、簡単に外れました。力の入れ方は「初心者のためのMTBメンテナンスBOOK」っていう本を参考にしました。写真が多くなかなかおすすめな本です。


きったなっ、という程でも無かったです。
反対側も外して手で回してみましたが、ゴリゴリとまでは行かないけどあまりスムーズじゃない感じです。交換したら、きっと素晴らしくなるんでしょう(･∀･)

サイズを測ると123mmぐらいだな・・あ、四角い軸に122.5mmと刻印されていました(^ω^;
これなら両方外す必要なかったなw

パーツクリーナーでキレイにして、さらにLifeLineのツールセットに入ってなくて別途購入した、SHIMANO TL-UN74 ボトムブラケット取り付け工具を使って左ワンも外してみました。
う〜ん、なんだかまだ新品な感じ。ネジ山もキレイなものです。
TH7420というBBがbackfire40には最初付いているんですが、見た感じはTANGEと変わらないです。シールドされてるし、左ワンもアルミ製。



右クランクの写真。汚い。工場の隅に転がってるジャンクみたいだ。
とりあえずパーツクリーナーでこれも洗浄。

というわけでTANGEのBB(LN-7922)を購入する。

■利用したもの
・8mm アーレンキー
・コッタレスクランク専用工具
・ボトムブラケット取り付け工具
・シマノ DURA-ACE グリス
・パーツクリーナー
・モンキースパナ(TL-UN74を挟むのに32mm以上開くものが必要)


PBのアーレンキーセットが欲しいなぁ・・
PBのアーレンキーは適正トルクでしなり始めるので分かるらしい。

冬はだめだー
寒すぎて乗る気になりません。

BACKFIRE40 Total: 3608.0Km

せっかくLifelineの自転車工具が届いたので、前後のハブのグリスアップでもしてみることに。
まずはフロントハブ。ゴムシールを外して、13mmスパナと17mmスパナ（がないのでモンキーレンチで）ダブルになっているナットを緩める。backfire40のフロントハブは「FORMULA OV31(32H)」。ググッてもあまり情報はないけど、安いMTBに使われてるっぽい。


右側の中の様子。グリスが白化してるけどそんなにひどい状態ではないです。


左側の中の様子。こっちはグリスが飛んでしまってカラカラの状態。ヤバス。


フロント側のベアリングボールをパーツクリーナーで掃除。特に傷がついたりはしてないみたいです。（サイズ測るの忘れた。リアより少し小さい感じ。）


玉受け側も清掃。なかなかシンプルな構造ですな(-ω-)


ボールを入れてグリスアップ。先に芯のネジを仮に差しておかないとボールが落ちてしまいます。


リアスプロケットをツールセットに入っていたスプロケットリムーバーで外す。シマノのTL-LR15 ロックリング抜き工具は差してからモンキーで回す感じだけど、ツールセットに入ってたのは一体型になっててちょっとやりやすいかも。こちらは15mmと17mmのビスで止まってる。（SHIMANO ALTUS FH-RM30 36H）


リア側も両方ともグリスが飛んでしまっている感じ。チェーンを清掃するときにかかってしまったんだろうか・・(´ω｀)　こっちもキレイにしてグリスアップ。ボールは11個ずつで7.5mmΦ。


スプロケットは1〜5ギアが一体になっていて外せないっぽいでした。掃除しにくいけど、ここまでキレイになりました。左右のビスを均等に余らせた方が良かったのか、バラす前の状態を忘れてしまった・・テープとかでマークしておけば良かった orz

これでおしまい。試しに軽く乗ってみたらちと重くなったような・・・汗
でもしばらくしたら元に戻りました。ペダルを止めてからの転がりがよくなったような気がします。（プラシーボ）

■利用したもの
・ハブスパナ（13mm、15mm、17mm)
・スプロケット外し工具
・ロックリング抜き工具
・シマノ DURA-ACE グリス
・モンキースパナ

まだ3000kmしか走ってないけど、スプロケットを掃除するついでにチェーン交換しようかと。7Speedではあまりチェーンは選べないみたいですが、ミッシングリンクを使ってみたいので以下の取り合わせで。


KMC Z7RBチェーンは表面防錆加工がされていてまるでつや消しの銀色で塗ったみたいな感じです。塩水を噴射しての試験を500時間やっても錆びなかったと。なにもそんなにやらなくても・・・(^ω^;


3000kmじゃそれほどチェーンは伸びないかなと思ったけど写真ぐらいの伸びはありました。


写真だとshimanoの高級なチェーンに変えたような雰囲気ｗ
走ってみると確かにまったく音がしません。いい感じです。
ミッシングリンクはちょっとはめにくく、ラジオペンチで握らないとはまらなかったです。・・・外せるか不安(^ω^;

■用意したもの
・KMC Z7RBチェーン
・KMC 8速用 MISSING LINK

自転車の工具をバラバラに購入していくと結構金額が逝ってしまいキツイのでそろそろ工具セットを購入しようかと。
必要なのは、以下のもの。
・ボトムブラケット用工具
・スプロケット用工具
・ワイヤーカッター
・チェーンカッター（は既に持ってる）

■LIFU（リーフ）

他社にもOEMしているっぽい。なかなかいい感じだけど、ワイヤーカッターがない。（そんなに高いものではないけど）
ホームセンターとかで3000円でセールする時があるらしく、ちとこの金額は・・ないな。

■PARKTOOL（パークツール）

パークツールの工具は精度もよく評価が高い。すべて揃ってるし、いいなぁ。
・・・高すぎるわっ。ボケ。

■Lifeline（ライフライン）
有名な海外の通販サイトwiggle（http://www.wiggle.co.uk/）のオリジナル商品？日本だとオークションとかでしか見つからない。
余計な工具が入っていないのもいい（＋ドライバーとか普通の工具は入ってない）
しかしbackfire40のボトムブラケットはスクエアタイプなんだけど、それ用の工具がない。それもwiggleで売ってたので一緒に購入。（7,500円以上で送料無料なので丁度いい）
精度はLIFU程度っぽいけど、まあ趣味でいじるだけだしいいか。

→ヤフオクで購入する場合はこちら。LIFELINE ツールキット

というわけでLifelineに決定。やっと色々メンテナンスできる(｀・ω・´)

・・・と思ったらもう届いた！
12/28に購入して、1/1に到着。速すぎるだろｗ